Робин Гуд Авиэйшн

при росте в 185 и природной худобе самолет показался очень тесным спать там почти невозможно без специальной подушки. СИденья очень неудобные, при полете больше 2 часов вас ждут страшные муки.

В сентябре 2013 летели рейсом Алиталии Москва -Рим, три с половиной часа прошли незаметно. Обслуживание было отличное, компановка кресел при росте 176 позволяла нормально расположиться. Уверенный взлёт, сам полёт и посадка позволяют судить о запасе мощности двигателей, которые при полёте чувствовалось работают не на полную мощность. При полёте над морем было предупреждение экипажа о турболентности, но она особо не ощущалось. При обратном полёте из Рима в Москву при ночной посадке в условиях дождя касание полосы было практически незаметным очень мягким. К обслуживанию в самолёте никаких претензий.

Летела этим самолетом из Красноярска в Москву и обратно. Осталась очень довольна полетом. Самолет просто класс! Легко взлетает, уши не закладывает, в полёте турбулентность была, но самолет летел спокойно, совсем немного потрясло))), приземление тоже было что надо. Сравнивая с советскими самолетами, этот так сильно не гудит, туалет так вообще не сравнить, салон просторнее, сидения с подголовниками, которые регулируются под рост - меня все устраивает. Мой рост 171 - летела и не задумывалась, как бы ноги вытянуть. А если хочется по 2 сидения в ряду, еще больше комфорта, так это надо билеты в бизнес-класс покупать.

летели на нем из хургады в спб,а/к nord wind 02.08.2013 .места для ног вполне хватало,даже мужу,а он 56 размера. пилоты супер ! взлет и посадка как по маслу,очень плавно и мягко !

Летел на А-321 компании Ютейр.
Плюсы: хорошая шумоизоляция.
Минусы: экономнейший эконом. Видимо, Ютейр выбрал самую плотную компоновку, т.к. самолет не б/у, абсолютно новый, значит заказывался самой компанией и делался по ее требованиям. Места для ног не хватает, я при росте 186 см поместился только под углом, ноги вытянуть невозможно, спинки не откидываются, через полчаса полета затекает все тело, а разогнуться негде. Самолет новый, красивый, но больше не хочу. Не представляю, как на нем летают больше 2 часов.

Нормальный самолет , и у запасного выхода сидели и ничего : есть куда ноги вытянуть и никто спереди не валится на тебя с креслом , ну если долго летишь вечная очередь в проходе на горшок , а так спокойно тихо как у себя в спальне .если учесть что летать ненавижу в принципе так я почти довольна .

В начале июня летал в Барселону (Испания) Аэрофлот, А-321. Сидели ближе к хвосту, там очень шумно. Из щелей не задувало, а в салоне было очень холодно и все пассажиры сидели кто в пледах, кто в кофтах. Просили стюардесс отрегулировать температуру в салоне, а они развели руками и сказали, что они бессильны и это не их вина. Что пишут про кресла это правда. На кнопку нажимаешь, а оно реально почти не откидывается. Сначала подумал, что оно у меня сломано, но как оказалось это так у всех. Удивлен. Может лет через пяток начнем стоя летать, не в ущерб коммерческой загрузке? Раньше в самолетах были большие иллюминаторы, а в некоторых так огромные, но чем дальше, тем меньше. На этом так вообще крохотные.

Летели с ребенком. А/к Аэрофлот. От самолета одни негативные эмоции. В отличие от других самолетов, в этом места с пеленальным столиком попросту отсутствуют. Кармашек в переднем кресле пластиковый, предназначен для рекламного барахла, а куда необходимые принадлежности складывать? По карманам одежды? Удивлена, но в этих типах наверно не предусмотрено место для личных вещей бортового персонала, т.к. все из сумки лежали на наших багажных полках. Полки сами по себе маленькие, так ещё и сумки стюардесс,а нам уложить свои уже было некуда. Места для ног очень мало, в салоне шумно. В общем самолетом и авиакомпанией остались недовольны.

Самолет прекрасный. Места для ног более чем достаточно. Проходы нормальные, кресла широкие и удобные, полки больше и удобнее чем на боингах. Самолет очень комфортный.

От своих собратьев отличается малым. Серия очень неудобная. Не откидываются кресла, маленькие полки для багажа и иллюминаторы, кармашков для мелкого барахла нет. Если ваш перелёт на небольшие расстояния - высидеть не составит труда, а если чуть дальше или тем более с ребенком - данный тип удовольствия от путешествия не доставит.

Летел из Москвы в Уфу аэрофлотовским А321. Борт "К. Циолковский". Самолёт очень понравился, намного больше, чем аналогичные Боинги NG. Салон представляется более широким, а потому и более комфортным для пассажиров. То, что самолёт более длинный позволило разместить туалеты не только где обычно, но и в середине салона. Дискомфорта от этого нет, скорее наоборот - отсутствуют раздражающие очереди в конце салона. Удивил очень тихий выпуск шасси - вообще не слышал звука, в отличии от нашего ТУ-204, где кажется, что часть фюзеляжа отвалилась. Вообще самолёт производит впечатление мощи и надёжности. Очень достойный лайнер!

летал этим самолетом на Аэрофлоте. Нормальные, удобные кресла, места для ног хватает вполне. Хороший самолет

Получила большое удовольствие от полета в Турцию, хотя летела первый раз и изначально боялась. Испытала восторг и от мягкого взлета и плавной посадки и самого полета в целом. Мнение одно - внушительная, солидная и достойная техника.

Летал на А321 два раза из Самары в Анталию чартерами: Уралом и Когалымом. Самолёт не плохой. Уровень шума пониже будет, чем на Ту-154, большие закрывающиеся багажные полки в салоне. Расстояние между креслами, конечно, маленькое, тесновато. Но когда я летал в Турцию на Ту-154 компании "Татарстан", там вообще ещё теснее было, кресла уже, а расстояние между ними ещё меньше. В общем, на А321 я за время полёта устал меньше, чем на ТУ-154 из-за меньшего уровня шума и несколько более просторного салона.

Летала на самолете тем летом в Турцию. Да, в самолете мало места, но очень комфортно при взлете, посадке и в небе! Турбулентность практически не ощущается, взлет комфортный, посадка очень мягкая! Для меня это главное, так как я очень боюсь летать!

Постоянно (два раза в месяц) летаю на три-двадцать один Туркиш эйрвейз - самолет можно сравнить с добротным городским "паркетником" - в салоне ничего "супер-пупер", слегка тесновато в рядах, но, зато, плавно, комфортно и надежно.

Самолет класс, никаких шумов и прочего, сравниваю с боингом 747-400 и с 737,вчера летал в Москву на А321, а обратно на А319. В А321 подголовники регулируются в отличии от А319, но расстояние между рядами меньше чем в А321.

Очень приличный самолёт! Я летел рейсом LX1336 31.12.2012 из Цюриха через Женеву в Москву, и это был не первый мой полёт на самолёте этого типа. Шума в салоне мало, салон довольно просторен, самолёт устойчив при турбулентностях. Персонал вежлив и грамотен, хотя это и не относится к самому самолёту.

Самолёт прекрасный (если эксплуатируют нормальные компании). Летел Туркишами, шаг кресел комфортный. В турбулентности компьютер быстро реагирует на перегрузки и крены (компенсируя их). Машина скоростная и поэтому устойчива при боковом ветре. В общем очень надёжный и технологичный самолёт.

Самолет хороший, но россияне, в частности Уральские авиалинии, в местах аварийных выходов устанавливают дополнительные сиденья, не обеспечивающие как удобство, так и безопосность.

Насчет Уральских авиалиний нчего плохого сказать не могу - летал на А321-м. Довольно удобно, при моих немаленьких габаритах, рост 185, вес 95 кг... В салоне не душно, чисто. Плохо было, что ручную кладь и теплые вещи было некуда положить (были самые задние места и верхние полки были заняты одеялами и подушками).
Вообще самолет хороший для своих габаритов.

У Уральских Авиалиний это совершенно ужасный самолёт. Не дай бог вам на него попасть. Господин Скуратов, видимо, удавился от жадности так плотно поставив кресла. С моим средним ростом в 175 см ноги деть абсолютно некуда. Колени упираются в кресла впереди стоящего кресла. В салоне духота, в туалет всё время огромная очередь, т.к. очень много народу. Верхнюю одежду и ручную кладь положить некуда, т.к. верхние полки всё время забиты опять же по причине переполненности салона. В общем, жесть полная!!!!!

Самолет конечно хорошый, лампочки, кожанный салон, итд., итп, но эконом класс о-оочень тесный, впечатления -как будто в "Газели" едешь, впрочем как и во всех буржуйских самолетах. Есть конечно альтернатива- выбирайте бизнес класс :)
В российскых самолетах нет такого сильного различия между бизнес и эконом.
Всю ночь пролететь почти с вертикальной спинкой, да еще и при том, что коленки упираются в передные кресла, утром ног своих не чувствуешь..
По мне так лучше потрепанный , но удобнее летать ИЛ 86.

Летал неделю назад этим самолетом во Францию, остался очень доволен. В737 даже рядом не стоял. Действительно тихий, комфортный. три-четыре часа полета пролетели практически незаметно.

здорово!при взлёте дал полный газ,голову у пассажиров прижало к креслу и оторвать было не возможно.!!!Сели в Праге,пилот видимо не рассчитал длину полосы,пришлось резко тормозить колёсами,и в мгновение ока самолёт сбавил скорость почти до минимума.При этом он был загружен полностью.Airbus A321 просто супер!
21.09.09.

Неплохо, неплохо... Внутри достаточно комфортно. С Боингом 737 не сравнить...

В том году из Новосибирска им летели - в общем и целом понравилось)))) Посадка - это еще и от пилота зависит, нас тряхнуло все-таки ощутимо)))
в этом году вот опять собираемся...

у АФЛ самолеты действительно с завода, в этом году получили еще несколько!Сам летал на А321 в Милан, новенький самолет и внешне и внутри салона!Все целое и белоснежное!взлет, посадка супер!очень тихий!

Супер А-321,как и вся серия 320.Тихие ,надежные.

Очень хороший самолет. почти бесшумный, посадки не замечаешь, благодаря ее мягкости... Только вот в аэрофлоте на вид они все подержанные...