Qatar Airways

Компания просмотрена: 1772 раза

Сайт компании: www.qatarairways.com

Описание авиакомпании

Катарская компания Qatar Airways была основана в Дохе в 1993 году, однако фактическую деятельность начала лишь в 1994 г. Будучи флагманской авиакомпанией страны и одним из крупнейших авиаперевозчиков Ближнего Востока, Qatar Airways специализируется на осуществлении международных рейсов по всему миру.

Главным аэропортом Qatar Airways и по совместительству крупнейшим транзитным узлом компании является международный аэропорт Хаммад, находящийся в столице Катара, городе Доха. Их этого хаба Qatar Airways проводит множество рейсов во все обитаемые уголки земного шара, охватывая такие направления, как Ближний и Дальний Восток, Южная Азия, Европа и США.

Авиапарк Qatar Airways состоит из 149 самолетов, рассчитанных на высокое и крайне высокое количество посадочных мест. Модельный ряд компании представлен авиалайнерами таких марок, как Airbus и Boeing, и включает их многие разновидности. Все самолеты, ориентированные на проведение дальнемагистральных рейсов, оснащены спутниковыми веб-системами, позволяющими предоставлять клиентам множество цифровых развлечений непосредственно на борту.

Сервисная политика

В настоящее время Qatar Airways обслуживает порядка 146 регулярных авиасообщений, предлагая клиентам один из самых больших выборов направлений в регионе. Обслуживание рейсов производится по традиционной классовой системе, подразумевающей сегментирование салонов на первый, эконом и бизнес классы.

Особо преданные клиенты Qatar Airways могут вступить в Qmiles клуб и, накапливая миляж, получать специальные преимущества. Так, в качестве бонусов могут выступать различные сервисные привилегии, а также целый ряд дополнительных услуг.

Правила провоза багажа

В соответствии с правилами Qatar Airways, все пассажиры имеют право на бесплатный провоз ограниченного количества багажа. Так, в зависимости от класса и направления авиарейса, лимит может варьироваться от 20 до 50 кг. В свою очередь максимальная котировка поднимаемой в салон ручной клади не может превышать отметки в 7 кг, предписанной международными рекомендациями.

Показать описание

Отзывы клиентов о Qatar Airways

Василий

Не рекомендует

Летел с бразилии в камбоджу рейс на 4утра был, так вот эта вот убогая компания отказалась везти меня только по той причине что я в Бразилию прилетел авиалиниями Нитратов.

31.12.15

Ответить

Гость

Рекомендует

Летели в Коломбо через Доху 06.12.15 туда и 13.12.15 обратно. Туда все нормально, на обратном пути стыковка была 45 минут, это очень устраивало, т. к. прямых перелетов нет, а данный вариант с минимальной стыковкой экономит время. Но к сожалению, на стыковку в 45 минут не успели (хотя самолет прилетел вовремя), авиакомпания аргументировала, что не успевают перевезти багаж и регистрация заканчивается. Пришлось ждать 5 часов до следующего рейса. Поменяли нам билеты и никакой больше информации. Сами дополнительно подходили к информационной стойке авиакомпании и уточнили полагается ли нам что-либо. И там сказали что да, Вам полагается обед.
Сам перелет на "хорошо". Но если у вас стыковка меньше часа, задумайтесь, будет ли вами кто-то заниматься в чужой стране и бежать через весь аэропорт, чтобы вы успели на свой рейс. Пока самолет приземлится, пока подгонят трап, пока вас довезут, еще вы должны пройти контроль и добежать до самолета с учетом того, что регистрация заканчивается минимум за 20 минут.
Данные билеты с минимальной стыковкой стоят дороже, чем билеты со стыковкой в 5 и более часов. Зачем платить больше денег, если услугу оказать в срок не могут?

15.12.15

Ответить

Гость

Рекомендует

Летала Катаром в июле 2015 года в Коломбо через Доху. Пересадка в Дохе была ночная, 13-часовая, и компания отказала в возможности получить визу для самостоятельного!! бронирования отеля на ночь, ссылаясь на то, что это недорогой билет!! Логика совершенно мне непонятна. Дальше больше. В аэропорту отказались пускать в бизнес-ложу по Priopity Pass ( чего никогда не случалось в аэропортах Европы и Америки ). Вообщем, 13 часов ночного блуждания по аэропорту, который не настолько уж и хорош, как его преподносят. Мест пригодных для сна мало и все они заняты. В аэропорту достаточно прохладно ( это заметно ощущается после 5-6 * ( жалела, что не было ни теплых вещей, ни даже пледа с предидущего рейса ).
Из положительного - отличный самолет, хорошее обслуживание и питание.
В целом, летать можно, только с короткими пересадками ))

30.10.15

Ответить

Татьяна

Рекомендует

Летали с мужем Катарскими авиалиниями в прошлом году в Бангкок через Доху. В Дохе при пересадке нас не пустили в самолет из-за того, что наши места были заняты (!!!), и нам сказали ждать следующий рейс через 8 часов (ночь)!!! Сначала очень долго возмущались, но авиакомпания предоставила нам шикарнейшую гостиницу, где мы поужинали,отдохнули на следующее утро увезли обратно в аэропорт, откуда мы спокойно долетели до Бангкока на утреннем рейсе. Кроме всего, нам дали ваучеры по 250 долларов на человека. В Банкгоке без проблем нашли офис катарских авиалиний, где нам и обналичили 500 долларов. В общем, несмотря на то, что нас задержали в Дохе, мы остались довольны, очень хороший отдых получился между перелетами, да еще и заплатили :). В этом году сомнений не было какими авиалиниями полетим в отпуск, уже купили билеты на Катарские авиалинии!

06.10.15

Ответить

Андрей

Не рекомендует

Летел 03.10.2015 из Тбилиси в Коломбо с пересадкой в Дохе. Багаж обещали доставить до Коломбо. Пересадка была меньше часа. По прилете багажа не оказалось. Звонил несколько раз говорят багаж остался в Дохе, вчера 04.10.2015 обещали следующим рейсом отправить мой багаж в Коломбо. Сегодня 05.10.2015 сказали к сожалению вчера ваш багаж не был отправлен и он все ещё в Дохе. Также сказали что возможно его отправят сегодня следующим рейсом до Коломбо, однако ничего обещать не могут. Вот это странно. В общем пока сижу в Коломбо жду багажа. Как появится новая информация я обазательно допишу.

05.10.15

Ответить

Андрей

Рекомендует

Маленький компактный аэропорт. Местный персонал встречает и провожает самолеты как будто они его в первый раз увидели. Я с улыбкой наблюдал, как происходит досмотр вещей в аэропорту. Какой то дядька охранник, толком не разбирается в досмотре, у людей сумки то зажевывало то не забирало, то не отдавало. Я ждал сидел Москву, а улетали спортсмены в Екатеринбург, за ними прилетел чартер Orenair. Были афроамериканские студентки. Они тоже с удивлением наблюдали церемонию оформления на рейс. Бабушка какая то помогала таскать из автобуса сумки в аэропорт, она же проводила регистрацию, и по ходу далее спецконтроль и посадку в самолет. Автобусов никаких нет. Африканские девочки, пешком гуляли по взлетному полю до Боинга 737-800 который для курского аэропорта смотрелся весьма внушительно. Сервиса по сути в аэропорту никакого. Ни кафе ни ресотрана. Расписание 2005 наверное года висит в виде табличек как в СССР. тупо павильон и немного кресел. в подвале чистый и комфортный туалет. Аэропорт летом буквально утопает в зелени. Вообще несмотря на полное отсутсвие сервиса аэропорт мне показался не в первый раз весьма уютным и необычайно тихим. Эдакий сельский вокзал. Шумно только когда чартеры, а так 10 человеу на каждом рейсе + 2 с половиной человека провожающих. Все !!! Больше ничего и никого.

23.04.13

Ответить

оставить отзыв