Rymco)) А конкуренты вас и вправду не любят) А что делать??)) Дерзкие, ворвались на рынок который был поделен 15 лет всякими Mobil, Castrol, Elf, Shell и т.д. и брендами с притензий на премиум качество вроде MOTUL, ARAL & Liqui Moly, растолкали всех, столкнули с пьедестала короля автоспорта Motul 300V)) Да так столкнули, что он и подняться не может, просто раскатали на тестах и год за годом доказываете свое превосходство в качестве в различных автоспортивных дисциплинах и гоночных сериях, вроде ЧУ по Автокроссу, ЧУ по Ралли, горным гонкам и Ралли Лиманов, чемпионате Украины по дрифту и гоночной серии Дрифт Эдишн, ралли рейды, эндуро и т.д. С Мотюля спесь сбили, ведь до появления Rymco на рынке масла делили на Мотюль и "все остальные" или на Aral и "все остальные", а сейчас столь уважаемые бренды скатываются до уровня базарных торговок, выдумывая всякий бред, который даже технически не реален, относительно масла Rymco, пытаясь хоть как-то "опустить" бренд)))) Других методов уже не осталось))) По качетву его достать не реально. Плюс к этому стабильность) Ведь на Украине новый бренд живет пол года, мгновнно превращясь в фуфло, теряя остатки качества. А с Rymco этого не произошло, и масло-барыгам-конкурентам приходиться сочинять сказки, сначала не признавая качество Римко, потом выдумывая сказки уже о пропавшем качестве, которого раньше и признавать не хотели). Кто в теме хоть немного, тот знает о бренде Matrix, входящем в один концерн с Rymco. Matrix - номер 1 в мире спец индустрии, разработчик и производитель эстеровых основ, присадок и многих уникальных масел и смазок, которых нет даже у монстров вроде Kluber, а всякие Castrol, Motul, Mobil, Aral - они просто играют в другой лиге) Я лично, к бренду Rymco, пришел именно через Matrix, после начала поставок пищевых смазок на предприятие, техническим директоромкоторого я являюсь! А чуть позднее начали использовать масла Rymco в грузовом транспорте и в личных авто. В моих двух автомобилях Rymco LeMans RS 0W-40 и Rymco Posidon LL-III 5W-30.
18.07.13
