Air India

Летал Москва-Сочи. Мне понравилось. Кресла более удобные чем в Боинге и есть ощущение просторного салона. Сам полёт прошёл тоже без нареканий. Хороший самолёт!

У боингов и аэробасов время от момента взлета до команды "отстегните ремни" - 6-7 мин, а у ту-214 (казанская модификация ту-204) этот промежуток составил 25 мин при моем полете в 2015 г из Тенерифе в Москву. Я заинтересовался подобным различием, и пришел к выводу, что на нашем стоят менее мощные двигатели (пермского производства), нигде очевидных сравнений пермских с пратт-уитни я не нашел, но по тяговой силе наши проигрывают раза в два-три по косвенным показателям. Отсюда затягивание с выходом на эшелон.
По аэродинамике - наш летит лучше, меньше трясет в турбулентностях.
По салону - впечатление не айс - какие-то светодиоды голые вклеенные в потолок (лампочки вызова бортпроводника), хоть бы плафончики для них предусмотрели, кривая подгонка панелей, увлажнение воздуха салона при взлете вообще панику вызвало у пассажиров - как этот пар повалил из под потолочных панелей - жуткое зрелище.
Расстояние между креслами - прекрасное впечатление,импорт здесь нервно курит бамбук в сторонке.
Про громкое убирание (с содроганием пола) шасси уже здесь писали.
Итоговое впечатление - летать достаточно комфортно, но качество исполнения и салона и систем поддержания климата в салоне, и кресел - низкопробное какое-то.

Летел из Сочи в Москву на данном аппарате. В целом замечаний по внешнему виду нет, после старенького 737 204 показался достаточно свеженьким и внушительным судном. Но при взлете у него просто адово чувствуется тангаж, ощущение, что мозги начинают бегать по черепной коробке)), более того, на протяжении всего полета постоянная болтанка с периодическими "воздушными ямами".Т.к я аэрофоб, то для меня это было целое испытание, думал, что поседею по прилету в Москву)

Видать я не оч везучая, но не раз попадала в ситуации отмены / переноса / задержки рейсов, просто хоть переставай летать. Вот и опять свезло в апреле. На сей раз летела из МСК в Дели. Рейс отменили((( плохое начало отпуска... но при этом могу сказать лишь одно - никогда еще на моей практике так гладко не проходила организация доставки меня в пункт назначения! Спасибо команде Эйр Индия!! Приятно удивили!!

летели в гоа 30.01.16, назад 22.02.16. туда рейс задержали на час из-за погоды.назад все отлично. в целом - все хорошо, только из дели в гоа летели на уставшем старом а-320. остальное -лучше, чем многие авиакомпании. спасибо индусам

Впервые летела на ТУ-204 Red Wings. Очень ухоженный, чистый, приятный. Просторный, места достаточно, особенно понравилось, что расстояния между креслами большие. На том же Эйрбасе А-320 дико тесно и неудобно, а во мне всего 175 сантиметров. Не могу сказать, что шумный. В полете почти не слышно двигателей, при взлете гундешь страшный. Шасси очень громко и ощутимо выпускаются/убираются, но это единственный минус со стороны самолета. Лететь было приятно, очень приятно, что этот самолет сделан в России нашими инженерами)

05.02.16 летели из Гоа в Москву. Рейс Al 155 с пересадкой в Дели. Впервые пришлось воспользоваться услугами AirIndia из-за самой выгодной цены и времени перелёта. Билеты покупал в ноябре. За пару дней до вылета решил почитать отзывы о компании и испугался...
А в итоге:
Небольшая задержка вылета из Даболима(Гоа). Во время перелёта: соки, воды, еда(хочешь Veg, хочешь non-veg). Пересадка в Дели чуть больше двух часов. Во время перелета в Москву: кино, музыка, игры, соки, воды, еда(veg/non-veg), виски Балантайс. В Москву опоздали максимум минут на 15.
Так что полет - нормальный. Хорошо работать AirIndia тоже умеют. За перелёт ставлю твёрдую ПЯТЬ!
С пересадкой, из Гоа до Москвы добрались за 12 часов.
У иных Арабских компаний, как я понимаю, выходит по времени - дольше. И они тоже могут из-за задержки вылета, опоздать на пересадку и проделать мозги людям с предоставлением следующего рейса...
Такое произошло с моим товарищем, который летел за неделю до нас. А перед вылетом он дома варил курочку, потому что не кормят...
Не бойтесь летать AirIndia, это флагманский перевозчик Индии.

Обожаю AirIndia. Лучше Аэрофлота в разы. Качество обслуживания шикарное, еда вкусная, все удобства на борту, самолёт прекрасный. Мои друзья тоже в восторге. Наверно, у нас карма хорошая, потому проблем с ними не возникало.

Летели из Гоа в Москву 9.01.16, рейс задержали на 3,5 часа в Гоа, прилетев в Дели, мы узнали, что наш самолет улетел. Предложили вылет 11.01.16. Никаких других вариантов никто не предлагал, добиться того,чтобы отправили другими рейсами ни у кого из 65 человек не получилось. В итоге 2 дня в Дели, в отели в 10 км от аэропорта. Звонили в консулат там никто заниматься нашей проблемой не захотел, сказали, что до этого была такая же ситуация.
Тем кто должен был улететь 11.01.15 в регистрации было отказано, улетели только те у кого был посадочный талон.
Так что не летайте Air India или имейте в запасе свободных пару тройку дней.

Air India – хуже компании не встречал. Летайте чем-нибудь другим, только не Эйр Индиа!!!
Как я провел эту ночь:
Летал в Дели и обратно 17.12 2015(по факту 18.12.2015) – 15.01.2016(по факту 19.01.2016 Аэрофлотом). Туда еще ничего – рейс задержали всего на пару часов, а вот обратно – цирк с конями…
Подхожу к стойке регистрации за два с половиной часа до вылета, а там уже какой-то нездоровый ажиотаж. Соотечественники и индусы ругаются – мужик за стойкой вяло всех посылает.
Пока протискивался к стойке, уже был в курсе событий. На наш рейс посадили людей, которые не влезли в предыдущий рейс, поэтому нас везти отказываются, предлагают попробовать влезть в следующий рейс (через три дня), тогда следующие не влезут, а у нас есть шанс… Добираюсь, наконец, до представителя компании и сую ему паспорт и распечатку билета – он даже не смотрит туда, спрашивает, есть ли у меня посадочный талон? Я отвечаю, что именно у него и собираюсь его получить. В ответ получаю трудно разбираемое блеяние на хинглише, что рейс «овербукинг», тк на наши места посадили людей с другого рейса и что я могу улететь только 18.01 (через три дня). Следующие мои вопросы мужик уже «не слышал».
На рейс посадили только тех, кто летел транзитом и уже получил свой посадочный в другом порту. Никому из «невлезших» в самолет ничего заранее не сообщали, на сайте компании и аэропорта все ОК по расписанию. Так, в препираниях дождались конца регистрации и вылета рейса. В последний момент посадили несколько человек. Не улетело человек 20 или больше. Скольких отшили до моего прихода – не знаю. Половина решила, что лучше синица в руке. Взяли бумажки с новой датой (через три дня) и удалились. Вопросы про гостиницу, которую должна предоставить и оплатить Air India, представители перевозчика проигнорировали. Осталось 11 человек решивших «пободаться».
Я стал требовать, чтобы они купили билет на самолет другой авиакомпании на сегодня и говорить страшные слова: суд, компенсация, свидетели и тп. В итоге, через пару часов нас пообещали посадить на рейс Аэрофлота в 12 ночи. Тот рейс задержали до 1:30. Нас (11 человек) мариновали до последнего момента. Сказали, пока не зарегистрируются все аэрофлотовские, нас не пустят. На рейс прибежал, когда посадка уже заканчивалась.
В итоге оказался в Шереметьево в 6 утра 16.01 вместо предполагаемого Домодедово 23:30 15.01. мягко говоря – очень уставшим. Больше 8 часов словесной битвы с превосходящими силами противника – целый рабочий день!
В общем – увидел билеты Air India – купи билеты другой авиакомпании! Или бери словарик и учи английские фразы: «я подам на вас в суд», «позовите начальника», «требую возмещения ущерба» и тп.

Летели данной компашкой из Москвы в Гоа и обратно. Такого ужаса за долгие годы путешествий еще не испытывали!!! В Москве рейс задержали на 2 часа, обратно из Гоа на 4 часа, по этой причине улетел самолет из Дели этой же авиакомпании рейс Дели-Москва. Поселили нас в Дели в отель-клоповник на 2 суток, где не меняют белье после предыдущих постояльцев, жесть!!!В Итоге у нас накрылись билеты и отели из Москвы, вынуждены были покупать новые за свой счет. Врагу не пожелаешь такую авиакомпанию!!! Им плевать на людей!!!

Сидим вторые сутки в специальном отеле недалеко от аэропорта. Овербукинг. На наши места посадили пассажиров от 9.01; нас на 13.01 перенесли. Около 60 чел. Представитель эйриндия смотрел как на мясо, которое нужно задержать, пока наши места занимали другие пассажиры, а после закрытия регистрации выдали посадочные талоны на рейс, в Москву, через 48 часов.видимо обычная практика.

Великолепные авиалинии! В обе стороны (Москва-Дели-Кочи-Тривандрум) летели в декабре 2015 на дримлайнере!!!! Новейшая машина! Чисто! Все вылеты во время!! Ни каких опозданий и задержек! Кормили отлично в 5 часов лета 3 раза, виски предлагали в обед, ну мало кто отказывался....Багаж не попорчен и не утерян. В общем очень рекомендую, у них была акция перелет обошелся в 56 тыс. на двоих туда и обратно.

Месяц назад летал им из Симферополя в Москву и обратно. Я много летаю по командировкам на всяких самолётах. И на суперджете пришлось и даже на АН-148, и на Ил-86 и на Ту-154 и на всяческих эмбраер-бомбардье, а один раз даже на Ил-114 (Бухара-Ташкент) и тем более на всём что Боинг-Айрбас.
Приятно удивил редвингсковский самолёт. Очень просторые и удобные кресла, очень большие полки для вещей. Лететь удобно и комфортно. Даже лучше, чем на на-нить А-310 или А-320 (Боинг 737 - просто не годится в подмётки)
Единственное - неудобные кнопки вызова бортпроводника и включения освещения сверху подлокотников. Мужик сбоку постоянно крутился и на них случайно нажимал...

Летели в конце ноября из Джайпура в Мумбаи. И далее в Гоа. Никаких нареканий эта авиакомпания не вызвала. Самолеты новые. Стюардессы все симпатичные и работают профессионально. Вылет и прилет минута в минуту. Взлет посадка отличные. Всем рекомендую. Перелеты были недолгие, но кормили по полной программе.

Летел 14.11.15 из Хургады Ту 204-100 компании "Red Wings". Надежный и удобный салон эконом класса. Видно, что компания следит за порядком своих лайнеров. Оборудование салона несколько устаревшее - начало 90-х годов. Не могу не выразить благодарности экипажу и стюардам этого борта (рейс 9416), которые в непростой ситуации, связанной с эвакуацией российских граждан из Египта, сохраняли спокойствие и уверенность. А это в данном случае было очень важно.

Летел на нем из Минеральных Вод в Москву компанией Рэд Вингс,очень достойный самолет. На мой взгляд ничем не хуже Боингов и Айрбасов.Развить бы в России самолетостроение...

Летал на нём несколько раз с Рэдами. Вполне приличный и удобный самолёт. Только совершенно не понятно, почему эту модификацию дальше не хотят развивать и поддерживать. Видать у руководства нашей страны есть огромное желание продолжать кормить США и Европу... Уже и китайцы самолёты строят, а мы дачи чиновникам((

аир индия отменила за несколько дней до вылеты рейсы Москва-дели и дели-москва на 22октября 2015 и 16ноября2015 г...... похоже это уже норма у них половину рейсов отменяют когда хотят....а уменя куплены стыковочные рейсы и забронированы гостиницы---все летит на фиг...попал на деньги --- безобразия творят...что хотят
ладно в индии что хотят то иделают:летают не по расписанию а по желанию..задержки ,переносы-это у них норма.
Но уже и России свои идиотские правила начали применять...Никогда не покупайте у них билеты-попадете не деньги
почитайте отзывы- не компания- а жулики из индии

Из Дели в Москву 6 мая и обратно 14 июля летел Air India до Гоа всё шикарно...была задержка в Москвы ,опоздал на Питер,но в Домодедове они помогли на другой рейс

Летели Ред Вингз Сочи-москва, до этого был опыт полётов на 320 Аэробусе и Боингах. Ну что сказать о Ту 204? Самолёт сам по себе прекрасный, салон просторный, место для ног есть в отличии от Боингов. Плавность, сила и мощь СССР чувствуется, самолёт сделан на века...Но, эргономика салона сразу указывает на начало 90-х, эти кнопки, тумблеры, крючок для одежды. Самолёт устарел не физически, но морально, к сожалению. То есть нужно простое обновление салона внутри и наверное турбина менее прожорливая.А так, для 90х это однозначно самолёт-лидер.

У меня билет на 9 мая Дели-Москва. Из Дели отменили рейс и нам об этом сообщили за 1,5 часа до посадки в самолет. Мы были в транзитной зоне. Сначала мы требовали чтобы нас отправили с другим рейсом. Но Air India сотрудники не могли нас отправить в тот день. Много раз обещали размещение в гостинице. Но в Эйр Индия сотрудники работали безобразно. Никто не знал что делать, появились какие то начальники и обещали свой план и исчезали. Во общем мы могли получить гостиницу только через 9 часов. т.е. все это время мы находились в аэропорту. Среди нас были беременные женщины, семи с детьми.
ОБСОЛЮТНО НЕ РЕКОМЕНДУЮ ЛЕТАТЬ АВИАКОМПАНИЕЙ AIR INDIA ( ЭЙР ИНДИЯ ).

Летала этой авиакомпанией в Индию, туда 30 апреля, обратно 8-9 мая. Туда долетели вообще отлично, без задержек. А вот обратно! Сначала нам надо было улететь 8 мая из города Багдогра (зап. Бенгалия) в Дели, а потом, 9 мая, из Дели в Москву. Рейс из Багдогры в Дели должен был быть в 13:45, но внезапно выяснилось, что самолет сломался, а другого борта нет. И никто из представителей авиакомпании объяснять ничего не хочет, все бегают и ничего не говорят. Питание, которое положено при ожидании более 4 часов, пришлось прямо вытрясать. В итоге ждали 8 часов, потом нашелся какой-то самолет, который полетел не напрямую в Дели, а в Калькутту, там нас пересадили на другой борт, который уже полетел в Дели.
А с международным рейсом из Дели в Москву 9 мая вышло еще круче - его просто отменили, без объяснения причин. При этом сказали , что рейсов не будет аж до 11 мая. И никто ничего не знает, все молчат, как партизаны. Пришлось за свой счет покупать билет у другой авиакомпании.

Пришлось лететь из Сингапура в Москву авиакомпанией эйр индия. Самолет Сингапур-Нью Дели - боинг 787 новый, чистый, стюардесы в национальной одежде, отличное питание. ВСЕ работает!!! оценка 5 твердая. Самолет Нью Дели - Москва (домодедово) боинг 787 состояние на порядок хуже, пожилые мужики стюарды , освежитель воздуха в баллонах у стюардов не выключался (индийцы сняли обувь) пробежка по салону- баллона нет. Еда нормальная, наливали алкоголь. Вода, соки по желанию. Мультимедиа системы- карты, фильмы все работало. Расстояние между креслами достаточое, коленки не упираются. Долетели, сели все в норме.

Летал с ними 2 раза. Оба рейса отменили. Правда один из за тумана, зато второй просто так, скорее всего просто хотели отправить 1 полный самолет вместо 2 полупустых. Оба новых рейса были с задержкой, плюс один раз отправляли багаж следующим самолетом, и пришлось часа полтора ждать его в аэропорту.
При отмене весь персонал пытается от тебя убежать, что либо выяснить нереально. Селили в Дели без горячей воды. Оба рейса везде отображались как не отмененные.
Второй раз был билет со стыковкой в Дубаи на самолет другой компании(один билет). Сотрудники отказывались дать новый посадочный на вторую часть полета. В итоге без визы и второго билета меня отправили в Дубаи, где пришлось торчать ещё сутки, пока сотрудники аэропорта Дубаи заставляли ЭирИндию сделать свою работу. Домой таки добрался, но нервы потрепали мне конкретно.
В аэропорту Дели имел дело с большим количеством сотрудников, выяснял все 12 часов!! У всех цель обмануть тебя, чтобы другой колега позже решал твою проблемму. Отношение к клиентам как к дерьму, за эти 12 часов видел довольно много злых людей, которые ссорились с персоналом.
Летал в феврале 2015

Вот только сегодня летели с женой из Симферополя в Москву на этом самолете ТУ-204-100В (красные крылышки). Впечатления вполне приятные, места для моих ног хватало, шума в конце салона по прикидке было не больше, чем на французах одноклассниках. Сам полет был довольно ровным, если не считать болтанку пару раз.
Садились мягко хоть и в Домодедово шел снег. По салону только есть замечания - не очень удобные кожаные кресла, да и поскрипывать они имеют обыкновение, но это уже придирки, в самом салоне светло и везде светодиодное ровное освещение, выглядит салон куда лучше, чем на импортном ушатаном старье.

Летали этой авиакомпанией 24.01-08.02.15 Москва-Гоа с пересадкой в Дели. Начну с хорошего: самолет Москва-Дели прекрасный, новый, сервис на высшем уровне. Внутренний рейс похуже но тоже ничего. Теперь плохое: рейс из Москвы задержали на 2 часа, но это полбеды. У них по ходу все самолеты ездят как маршрутки, т.о. вместо того, чтобы прилететь прямиком в Дели, наш самолет сначала сел в каком-то городе в часе лета от Дели (про эту остановку не было ни слова). Мы сидели в самолете, в это время его помыли и зашло еще около 150 человек - индусов (до этого самолет летел полупустой), после этого мы полетели уже в Дели. Из-за всех задержек и лишних посадок мы опоздали на пересадочный рейс до Гоа. С горем пополам выдали билеты на следующий рейс, который вместо 17-00 улетел в 19-30, кроме того, он был опять таки не прямой а через Мумбаи, т.о. мы до Гоа летели 5 часов вместо 2-х. В Мумбаи опять половина народу вышла, другая зашла, поменялись стюардессы. В общем и целом вместо 2 часов дня, мы оказались в Гоа в 2 часа ночи. Обратно летели не менее весело. Самолет Москва-Дели вылетел вовремя, а вот по прилету в Дели нас ожидал сюрприз. Самолет до Москвы, отменили! Нас всех поселили в отель. Очень приличный, кормили завтраком, обедом и ужином. Погуляли по дели даже немного. На следующий день улетели в Москву в тоже время. Т.о. авиакомпания подарила нам еще один день в Индии), а вот на работу кто-то опоздал.

Чистый светлый белый салон (Ред Вингс). Полет ровный, по ощущениям шумит только вентиляция. После первого полета страх перед Российским авиапромом пропал.

Сегодня летел из Москвы в Уфу, по своей работе летаю каждую неделю, но первый раз на Ту 204, на слух уже знаю алгоритм, взлетаешь и посадки, Ту удивил, лететь было комфортно, приятно, особенно когда сидишь в передней части самолёта, в иностранцах также, за посадку переживал, хотя в итоге, не нужно было, даже гордость зацепила, есть у нас на чем летать, жалко не продвигаем внутри своей страны, как например в Беларуси Мазы - везде, как общественный транспорт, что мешает ЗАСТАВИТЬ покупать свои самолеты, отвечая невеждам, так и Американцы не торопятся покупать Аэробасы, спасибо своим

Пару лет не летал на Ту-204. В этот раз попался самолёт 2009 года выпуска (а/к Ред Вингс). По ощущениям пассажира всё также - полёт комфортный, плавный, уровень шума не выше чем на иномарках. Напрягают два момента: 1) шумный выпуск шасси. Я уже был готов, но некоторых это заставило напрячься. Неприятно думать, что днище отваливается. 2) Всю дорогу капал конденсат с потолка. Для "юного" 5-летнего самолёта считаю это недопустимо.
Салон вообще был убит в хлам, но это уже проблемы перевозчика.
В общем, впечатления чуть хуже, чем ранее, но всё равно считаю самолёт достаточно комфортным для пассажиров, сопоставимым с Боингами и Аэрбасами (тех. характеристики не беру в расчёт).