ROERS PARTS

После замены масла на VW TRANSPORTER T5 (2003) заметил течь возле патрубка. Поставил RPL22HV025, установка заняла 20 минут. Всё сухо, больше ничего не подтекает.

Заправка моей Opel Antar-ы стала превращаться в квест – пистолет постоянно отщёлкивался, а в баке вакуум, как будто там чёрная дыра. Гугл в помощь – 99% что клапан вентиляции бака. Взял RPM11TV023 от ROERS PARTS, поставил сам. Теперь заливаю бенз без матов и злости. Если у вас пистолет вырубается каждые 2 секунды – копайте в эту сторону.

Столкнулся с проблемой на Мерседес E-класса W212: при запуске двигатель начал издавать неприятный лязг. Поехал на диагностику – оказалось, что натяжитель цепи ГРМ приказал долго жить. Выбирать было из чего, но решил взять ROERS PARTS, так как слышал о них много положительных отзывов. Запчасть RP14TC026 подошла идеально, механики не ругались, установили быстро. После замены машина снова стала заводиться мягко, без пугающих звуков. Проверенный вариант!

На Mazda 6 2005 года загорелась ошибка по датчику давления воздуха. Купил RPPSA0087, установил сам, теперь все работает без ошибок, машина стала более отзывчивой, а расход топлива снизился.

При движении по неровной дороге стало заметно, что подвеска CADILLAC ESCALADE III не выравнивается. Оказалось, что проблема в датчике RP15128648. Установил его сам, все заработало.

Мой Ford Fusion 2002 года страдал от того, что вентилятор отопителя работал только на одной скорости. Резистор RPL01FR022 купил за 5800 рублей. Установил сам, все пошло без проблем. Теперь вентилятор работает на всех режимах и обогрев салона стал эффективным.

Начали некорректно работать дворники на моем SPORTAGE — иногда включались сами по себе. На сервисе сказали, что дело в контактной группе. Оригинальная деталь стоила космос, решил попробовать эту RP934903R110. Поставил в гараже, все подошло. Уже месяц работает без нареканий. Хороший вариант по адекватной цене.

Машина нестабильно держала обороты. Купил новый РХХ RP18IC029. Поставил сам, теперь работает стабильно, без скачков.

После замены радиатора стало ясно, что старый вентилятор тоже «доживает своё». Выбрал RP19CF219 – он совместим с моим X3 E83. Качество сборки отличное, всё подошло без доработок. Работает тихо, скорость вращения плавная. Поменял на СТО, нареканий нет.

Поменял патрубок системы охлаждения на BMW 5-СЕРИЯ E60 2006 года. Старый патрубок стал течь и чтобы избежать дальнейших проблем, купил RP17127519255 за 3300 рублей, а оригинальный патрубок стоил в 4 раза дороже. Установил на СТО. Все подошло, машина не перегревается, охлаждение работает идеально. Очень доволен качеством, ничего не протекает.

На Subaru Forester 2007 года дроссель начал заедать, из-за чего машина дёргалась. Решил заменить на RP12TB008. Оригинал стоит дорого, а эта деталь оказалась отличным аналогом. Установил сам – всё подошло, машина работает плавно, пропали рывки. Надеюсь, прослужит долго.

После 12 лет эксплуатации блока пришлось его заменить – сильно гудел и грелся. Авто AUDI A6, аналог нашел за 10 000 рублей, оригинал стоил 116 000. Мастер сказал, что по качеству практически не уступает. Теперь печка снова работает бесшумно и эффективно. Арт. RP4F1959617B

Поменял датчик расхода воздуха на Ford Focus II, так как старый начал выдавать ошибку и машина начала троить. Купил RP05MF015 за 2500 рублей. После установки пропали провалы в мощности, расход топлива нормализовался.

Поменял патрубок системы вентиляции картерных газов на BMW 7-СЕРИЯ E38 1999 года, так как старый патрубок треснул и начал пропускать. Купил RP22HV035. Установил на СТО. Деталь подошла идеально, сразу же заметил, что двигатель работает стабильнее, никаких запахов и перегрева больше нет. Отличное качество по хорошей цене.

Перестал работать вентилятор охлаждения. Купил резистор RP1308CP за 1200 рублей. После замены вентилятор снова включается при необходимости, двигатель не перегревается.