Арарат Интернешнл Эйрлайн

Летел Охотск-Хабаровск время в полете 3,5 час. Летел в январе 2018 г В хвосте самолета холодно что мерзнут ноги а в начале салона жара невозможная Туалет ужас чтоб зайти приходится наклонятся. На нем еще наверное Гагарин летал))))

Летели Красноярск-Барнаул 07.09.17 Видно, что самолет разработок 60-х годов, внутри реальное ретро. Особенно понравилась телефонная трубка висящая на стене в салоне, такие были на телефонных аппаратах самого тов. Сталина. Сильный гул двигателей явно превышает все нормы по децибелам. Тем не менее лететь относительно комфортно, кресла удобные, расстояния между ними большие.

Летал много раз в 1980 - е.
Громковат самолет. а в остальном все супер.
Что-то не так было один раз в полете полете, громкие периодические стуки перед посадкой, вроде как по фюзеляжу. Приземлились в Черкассах, для дозаправки. Пилоты что-то покрутили с механиком. Летим дальше. Опять перед посадкой стуки-грюки. Но ничего. Пилоты молодцы, им все нипочем!
Хороший самолет. Летайте смело!!

Летел из Петербурга в Кострому. Самолёт старенький, время потрепало его, но везде чисто, хорошо. Плавно летит, без вибраций, шумновато только- но это мелочи. Спасибо создателям за самолёт

очень надёжный самолёт на нём отлетал 2-м, а потом командиром 20 лет , ни одного сбоя в работе, вот ан-140 это сырая машина, китайцы молодцы сделали копию и летают .... ан-24-26 машина супер

Летел на Ан-26 из Костромы в Питер. Полет прошел отлично, салон удобный. Пассажиров мало. Подробности с фотографиями, кому интересно, тут: asosnin.livejournal.com/120553.html...

Летал из Костромы в Питер и из Костромы в Анапу замечательно, комфортно. Хватит хаять если не знаете ничего. Можно ли лететь с детьми? полный самолет летает еле билеты достал. Все очень достойно.

Самолет надежный,проверенный за много лет эксплуатации.
В костроме эксплуатируется с 2006 г. и зарекомендоал себя как грузовик так и паассажирский вариант.

Машина супер... Работал с ней не один год. Очень надежная и выносливая. Дальность полета и загрузка приемлемая. Да и экипажи на них в основном нормальные летают, пальцы не гнут, как на Боингах и Эрбасах.

Согласен, машина-трудяга. Я не раз летал пассажиром. Даже один раз пролетел из Казахстана в Москву сидя в жигулях, загруженных в салон. А шум, так наши самолёты все шумят. Отличный грузовик.

К виброакустическому шоку. Хотя на транспортном вариянте мне пондравилось - можно спать на боковых сидушках. В-общем не забудьте бируши и... не смотрите на трясущиеся крылья.

Ан-26 -это тот редкий случай,когда качества транспортного и пассажирского самолета не вытесняют ощущения полета и маневренности.

Самолет трудяга, в любых условиях ведет себя достойно.

Отработал на этом МУСТАНГЕ 25 лет,ни разу не подвел!

великолепный грузовик который может летать там где иностранная техника несможет.

я работал на этом самолете - воспоминания только хорошие

Ласточка, а не машина! На ней летает мой отец и я.

В общем-то почти ничем не отличается от АН-24. Только есть большой люк в хвосте. Через него удобно груз-багаж загружать. Я такие видел в авиакомпании "Ангара", когда летал из Иркутска